90后大学生返乡送快递,如今怎么样了?

90后大学生返乡送快递,如今怎么样了?

时间:2020-03-16 10:17 作者:admin 点击:
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  一张桌子、一台电脑、一辆电动三轮车、一间借来的房子,这就是辽宁铁岭西丰县90后大学生孙智开启快递创业之路时的全部“家当”。

   文|胡冰清 刘红丽 邱琳

  他大学一毕业便返回家乡,加盟了宅急送。有人说:“送快递这活儿风吹雨淋,一个大学生哪能吃得了这种苦?”也有人说:“这孩子念完大学回家送快递了,对不起爹妈给的学费。”可这些话,都没有动摇孙智的决心。

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   最少时一月只赚55元

   “客户利益永远摆第一”

  “创业初期的艰辛超乎预期。”孙智说,加盟初期,他为了减少开销,必须身兼数职,派送员、揽收员、客服都是他一个人。早起收件、中午装卸车、下午送件,回来还要操作系统,每天都忙到很晚才下班。“行业的竞争十分激烈,起初业务量非常少,最惨的时候,1个月扣除各种费用只赚了55元。”

  孙智表示,想要成功没有捷径可走,必须有勇于开拓的精神才能经营好自己的公司。“为了开拓市场,摆脱经营困局,我一遍又一遍地和客户沟通,把客户的利益永远摆在第一位。”

  随着知名度的提高和经验的积累,情况开始好转。2014年,孙智与辽宁易兴丝绵、铁岭市新珍饰品等西丰县知名企业建立了业务往来,并一直合作至今。

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   业务量翻10倍

   “创业路才刚刚开始”

  2014年10月,孙智作为东北大区唯一代表受邀参加在北京举办的宅急送20周年庆典,并参加了复星等五大金融公司和宅急送的签约仪式及记者招待会。

  “这次北京之旅让我开阔了眼界、增长了见识,也看到了自己与同行的差距。更重要的是,我开始意识到西丰县的快递市场已经基本饱和,想要继续发展必须开拓新市场。”孙智说,从那时起,他萌发了将业务向乡镇拓展的念头。

  “跑乡镇的运输费用太高,不算车的损耗,每天的油钱和人工费就得200余元。”孙智说,“要想减少成本,必须有足够的单量,而能够解决这一问题的唯一办法就是找到更多的落地配公司。”

  “要寻求业务伙伴,一开始我感到很难。”孙智表示,令他意想不到的是,由于从业以来他一直坚持“珍重承诺、送物传情”,真诚为客户服务,所以对他的宅急送略有耳闻、愿意跟他合作的公司并不难找。

  目前,已有国通、快捷、全峰、速尔、虎跃快运等10余家公司与他合作。他的店铺规模也由之前的1个人、1台电动车发展到8个人、5台电动车、1辆厢货车,每天经手的货款数额2万多元,是目前西丰县唯一一家有能力独立完成村组件派送的团队。

  “最近,我又陆续签约了开原市、昌图县中通的业务。天猫超市、苏宁易购、当当网、聚美优品、亚马逊等在西丰县的落地配业务也谈妥了。”孙智笑着说,如今的业务量和创业初期相比,翻了超过10倍。

  “其实,我的创业之路才刚刚开始。”谈到自己的奋斗目标,孙智很坚定,他想努力打造的是一家“无所不能”的快递公司,有能力满足西丰县人的各种寄递需求。“到时候,无论是国际件、国内快件,还是同城件、乡镇件,顾客只需要拨打电话,或者在微信公众平台自助下单就可以享受到优质服务。”

   本期编辑|李平